|
 | Внушительный внешний вид, продвинутая система полного привода, наличие блокировок |
 | Вялое рулевое управление, длинный задний свес |
Испытанный автомобиль
(2,5 л (178 л.с.) AT)
1 379 990 руб. |
Его базовая версия (без опций)
1 379 990 руб. |
| Стартовая стоимость модели 949 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 34,1 |
|---|
| Кузов | 17,4 |
|---|
| Место водителя | 6,2 |
| Место за водителем | 5,5 |
| Багажник | 2,7 |
| Безопасность | 3,0 |
| Эргономика и комфорт | 16,7 |
|---|
| Органы управления | 3,6 |
| Приборы | 4,1 |
| Климат-контроль | 2,8 |
| Материалы салона | 0,5 |
| Свет и обзорность | 3,4 |
| Опции | 2,3 |
| Внедорожные качества | 16,2 |
|---|
| Просветы | 3,3 |
| Углы | 2,9 |
| Артикуляция | 2,7 |
| Трансмиссия | 3,7 |
| Защищенность | 1,8 |
| Колеса | 1,8 |
| Экспедиционные качества | 14,5 |
|---|
| Управляемость | 1,9 |
| Ездовой комфорт | 1,9 |
| Разгонная динамика | 2,3 |
| Расход топлива | 2,7 |
| Запас хода по шоссе | 1,8 |
| Грузоподъемность | 1,3 |
| Длина разложенного багажника | 0,6 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Расходы | 8,6 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 3,5 |
| Эксплуатационные расходы | 3,3 |
| Перспективы перепродажи | 1,8 |
Подробнее:
Смещение полюсов (№5/2010)
4 дв.; дизель 2,5 л 4АТ; лифт 2
Индекс ORD 75,4
|
B1 Ширина салона спереди — 1430 мм
B2 Ширина салона сзади — 1430 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1040/1380 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 175
Разгон 0–100 км/ч, с 14,6
Расход топлива (средний), л/100 км 8,7
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 182 543 |
| Периодичность ТО, км | 15 000 |
|
|
